Брутальный пикап из УАЗ Профи: нижегородцы показали готовый вездеход с композитным кузовом
Нижегородское предприятие «Универсал-НН», специализирующееся на выпуске спецтранспорта на шасси УАЗ и ГАЗ, представило полностью готовую версию пикапа, построенного на базе коммерческого грузовика УАЗ Профи. Это первый публичный показ автомобиля, который позиционируется как брутальная альтернатива заводским моделям и доступен к заказу по индивидуальным требованиям.
Инженеры компании полностью переработали заднюю часть машины. Несущий каркас сварен из стальных труб, а внешние панели выполнены из лёгких композитных материалов. Визуально надстройка образует единый объём с головной частью кабины, формируя агрессивный силуэт с короткими свесами и мощными колёсными арками. Грузовая платформа получила откидной задний борт и дуги безопасности, придающие пикапу завершённый off-road облик.
Техническая начинка осталась заводской: под капотом установлен бензиновый мотор ЗМЗ-409051 объёмом 2,7 литра, выдающий 150 л.с. и 235 Н·м крутящего момента. Мотор сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой передач либо с автоматической трансмиссией Punch Powerglide, знакомой по другим моделям УАЗа. Привод — жёстко подключаемый полный с раздаточной коробкой и понижающей передачей, что сохраняет все внедорожные возможности базового шасси.
Точная стоимость переделанного пикапа не раскрывается, так как каждый автомобиль будет строиться с учётом пожеланий заказчика. Для ориентира: стандартный УАЗ Профи на рынке оценивается от 1 637 000 рублей. Дополнительное оснащение, композитный кузов и ручная сборка могут поднять ценник до уровня китайских пикапов вроде Great Wall Poer King Kong, однако покупатель получает полностью отечественный продукт с ремонтопригодной конструкцией и высокой локализацией запчастей.
Проект интересен не только частным владельцам, но и малому бизнесу: пикап на базе Профи сохраняет солидную грузоподъёмность, при этом выглядит несравнимо эффектнее стандартного фургона. В планах «Универсал-НН» — мелкосерийный выпуск таких машин с возможностью гибкой конфигурации: от простого пикапа до экспедиционного кемпера. На фоне растущего интереса к российским внедорожникам подобный проект способен занять уникальную нишу на рынке, где до сих пор почти не было серийных отечественных пикапов с несущей рамой и ярким дизайном.