Депутат Нилов предложил вернуть 50-процентную скидку на штрафы ГИБДД при оплате за 20 дней

Председатель комитета Госдумы по труду и социальной политике Ярослав Нилов выступил с инициативой вернуть автомобилистам скидку в 50% при досрочной уплате штрафов за нарушения правил дорожного движения. Депутат предлагает сократить льготный период до 20 дней с момента вынесения постановления, но при этом полностью исключить возможность дисконта для грубых проступков, представляющих серьёзную опасность для окружающих.

Как работает система сейчас и что предлагается изменить

В настоящее время любой штраф, будь то непристёгнутый ремень, разговор по телефону за рулём, превышение скорости или проезд на запрещающий сигнал, можно оплатить со скидкой 25%, если деньги поступят в казну не позднее 30 суток. Срок вполне достаточный, однако размер дисконта заметно скромнее, чем несколько лет назад, когда действовала приостановленная 50-процентная льгота.

Новый законопроект, по замыслу Нилова, должен одновременно и повысить мотивацию водителей рассчитываться вовремя, и разгрузить службу судебных приставов. Идея родилась после анализа правоприменительной практики: чем выше конечная сумма к оплате и чем меньше дисконт, тем чаще граждане затягивают с погашением задолженности либо вовсе игнорируют квитанции. В результате лавина дел передаётся Федеральной службе судебных приставов, что увеличивает нагрузку на ведомство и бюджетные расходы на администрирование.

«Злостные» нарушения под запрет

Одновременно депутат настаивает на том, что поблажки не должны распространяться на тех, кто сознательно создаёт угрозу жизни и здоровью. Под определение злостных подпадают: управление в состоянии опьянения, выезд на встречную полосу, повторные эпизоды превышения скорости из категории тяжких, а также систематическое игнорирование требований инспекторов. Этим водителям предлагается оставить штраф в полном размере независимо от скорости оплаты.

Региональные штрафы тоже хотят стимулировать

Отдельным пунктом инициативы значится рекомендация местным властям внедрять аналогичные механизмы поощрения оперативной оплаты региональных взысканий. Самый массовый пример — неоплаченная парковка. Ярослав Нилов считает, что субъектам Федерации следовало бы активнее мотивировать водителей закрывать такие долги без запуска бюрократической процедуры обжалования и открытия исполнительного производства.

Второй заход парламентария

Это уже не первая попытка Нилова протолкнуть идею. Летом 2025 года он вносил в Госдуму схожий законопроект, однако тогда документ был отклонён. Причины официально не раскрывались, но эксперты связывали отказ с опасениями снижения доходов региональных бюджетов и рассогласованием с обновлённым КоАП. Сейчас парламентарий пытается убедить коллег, что ускорение поступления средств и экономия на исполнительном производстве в конечном счёте выгоднее, чем существующий порядок.

Что это значит для рядового водителя

Если Госдума примет положительное решение, добросовестные автомобилисты смогут экономить ровно половину суммы при оплате в двадцатидневный срок. К примеру, при штрафе за превышение скорости на 20–40 км/ч, который сейчас составляет 750 рублей (с учётом 25-процентной скидки), возврат к 50% уменьшит платёж до 500 рублей. Это особенно ощутимо с учётом общего роста стоимости жизни и топливных расходов.

Пока инициатива остаётся лишь предложением, и её судьба будет зависеть от позиции профильного комитета и правительственного заключения. Водителям же стоит помнить: в любом случае своевременная оплата избавляет от визитов судебных приставов и дополнительных ограничений вроде запрета на выезд за границу или ареста счетов.