Личный кабинет

Nissan Qashqai e-Power установил мировой рекорд Гиннесса: 1980 км на одном баке бензина

Кроссовер Nissan Qashqai с гибридной системой e-Power официально вошёл в Книгу рекордов Гиннесса, преодолев 1980 километров без дозаправки. Разбираемся, как устроена технология, позволившая достичь среднего расхода 2,8 литра на 100 км пути.

Японский автопроизводитель Nissan официально зафиксировал новый мировой рекорд для гибридных внедорожников без возможности внешней зарядки. Кроссовер Nissan Qashqai, оснащённый фирменной технологией e-Power третьего поколения, сумел преодолеть 1980 километров на одном 55-литровом баке бензина, продемонстрировав средний расход топлива на уровне 2,8 литра на 100 километров. Достижение занесено в Книгу рекордов Гиннесса.

Испытание проходило с 14 по 17 июля 2026 года в Колумбии. Маршрут был проложен таким образом, чтобы имитировать реальные условия эксплуатации: организаторы включили в него загруженные городские улицы, скоростные магистрали и сложные горные серпантины. Такой смешанный цикл позволил объективно оценить эффективность гибридной установки в самых разных сценариях — от плотных пробок до затяжных подъёмов на высокогорье.

Ключевое отличие системы e-Power от традиционных гибридов заключается в том, что колёса автомобиля всегда приводит в движение исключительно электромотор. Бензиновый двигатель внутреннего сгорания выполняет единственную функцию — работает в качестве генератора для подзарядки тяговой батареи и питания электродвигателя. Такая архитектура позволяет ДВС постоянно находиться в оптимальном диапазоне оборотов, что радикально снижает потери энергии и повышает общий КПД силовой установки. При этом владельцу не требуется подключать автомобиль к розетке — бак заправляется обычным бензином на любой АЗС.

Третья генерация e-Power, дебютировавшая в конце прошлого года, получила ряд технических усовершенствований, направленных на дальнейшее повышение экономичности и улучшение динамических характеристик. Инженеры оптимизировали алгоритмы управления энергопотоками, доработали программное обеспечение инвертора и снизили внутренние потери в электрической части. По оценкам специалистов, именно эти улучшения в сочетании с благоприятными дорожными условиями колумбийского высокогорья позволили добиться рекордно низкого расхода топлива для автомобиля данного класса.

Для сравнения: заявленный производителем расход топлива Nissan Qashqai e-Power в стандартном смешанном цикле WLTP составляет около 5,3 литра на 100 километров. Результат, показанный в рекордном заезде, почти вдвое ниже паспортных данных, что наглядно демонстрирует потенциал технологии при бережном стиле вождения и благоприятных внешних условиях. Важно отметить, что в реальной повседневной эксплуатации расход будет выше, однако сам факт способности автомобиля к столь экстремальной экономии привлекает внимание к жизнеспособности гибридных систем последовательного типа.

Рекордный заезд имеет не только имиджевое, но и стратегическое значение для Nissan. Компания уже объявила о намерении расширить присутствие технологии e-Power на североамериканском рынке. Первой моделью с этой системой в регионе станет обновлённый Nissan Rogue, который, как ожидается, получит усовершенствованную версию гибридной установки. Текущий X-Trail e-Power для рынка США оснащается 1,5-литровым турбомотором-генератором и электродвигателем мощностью 201 лошадиная сила, и новая итерация обещает улучшенные показатели как по динамике, так и по топливной эффективности.

Попадание в Книгу рекордов Гиннесса — мощный маркетинговый инструмент, который позволяет Nissan привлечь внимание к технологии e-Power на фоне растущей конкуренции в сегменте электрифицированных автомобилей. Покупатели, которые ещё не готовы полностью перейти на электромобили из-за недостаточно развитой зарядной инфраструктуры, получают убедительный аргумент в пользу гибридов последовательного типа, способных обеспечить запас хода, сопоставимый с дизельными версиями, но с плавностью и отзывчивостью электропривода.

Источники
6 августа 2026, 03:04
Дамир Х.