Личный кабинет

Новый KGM SE10 вместо Rexton: семь мест, платформа Chery и гибрид без дизеля

KGM готовит преемника Rexton. Что известно о Project SE10: платформа Chery T2X, семиместный салон, бензиновый турбомотор и гибрид вместо дизеля, а также перспективы для России.

Южнокорейская марка KGM, ранее известная как SsangYong, готовит замену флагманскому кроссоверу Rexton. Внутреннее обозначение перспективной модели — Project SE10. По предварительным данным, премьера должна состояться в 2027 году, а сам автомобиль будет построен на архитектуре, хорошо знакомой по современным китайским SUV.

Ключевое изменение связано с технической начинкой. Если актуальный Rexton в ряде рынков доступен с 2,2-литровым дизельным мотором, то Project SE10 откажется от тяжёлого топлива. Вместо дизеля ожидается бензиновый турбированный двигатель объёмом около 2,0 литра и гибридная установка, разработанная совместно с Chery. Это логично: компании уже объявили о стратегическом партнёрстве, а в 2024 году Chery приобрела около 10% акций KGM за 75 миллионов долларов через конвертируемые облигации.

По сообщениям, в основу SE10 ляжет платформа Chery T2X, на которой уже выпускаются Chery Tiggo 9 и Exeed RX. Это означает, что новинка может получить близкие габариты, современную электронную архитектуру и семиместную компоновку салона. Для покупателей, которым важен простор, это сильный аргумент: сегмент D+ в России традиционно востребован у семейных водителей и тех, кто ценит комфорт в дальних поездках.

Не исключено, что серийная машина окажется близка к Chery Tiggo 9 или EBRO s900, но с адаптацией под стилистику KGM. Также стороны планируют совместно разработать ещё один кроссовер — среднеразмерный или полноразмерный. Это подтверждает, что Project SE10 не разовая акция, а часть долгосрочной стратегии по обновлению модельной линейки и переходу на гибридные технологии.

Для российского рынка появление такого автомобиля может стать заметным событием. Отказ от дизеля снизит сложность обслуживания в городских условиях, а гибридная версия даст экономию топлива и более низкие выбросы. Главный вопрос — будет ли модель поставляться официально и по какой цене. Если KGM сумеет предложить семиместный кроссовер с современным оснащением и конкурентным ценником, он способен побороться за внимание покупателей, которые сейчас рассматривают китайские SUV и корейские аналоги.

Источники
17 августа 2026, 14:04
Дамир Х.