Личный кабинет

Первый электромотоцикл Honda WN7 выходит на рынок Европы: ретро-дизайн, мощный момент и цена от 15 000 евро

Японская Honda официально запускает в Европе продажи своего первого серийного электробайка WN7. Мотоцикл с ретро-футуристичным дизайном, отсылающим к 80-м, оснащается мотором мощностью 67 л.с., батареей 9,3 кВтч и системой рекуперации. Рассказываем о характеристиках, цене и перспективах модели на фоне ужесточения экологических норм.

Компания Honda Motor официально приступила к реализации своего первого серийного электромотоцикла — модели WN7 — на европейском рынке. Это событие знаменует собой не просто расширение модельной линейки, но и серьёзную заявку японского бренда на лидерство в стремительно растущем сегменте электрических двухколёсных машин. В условиях, когда стандарты выбросов Euro 5+ становятся всё жёстче, а спрос на экологичный транспорт в городах бьёт рекорды, появление байка от Honda может ускорить переход мотосообщества на электротягу.

Сборка модели организована на заводе в Кумамото (Япония), что подчёркивает приверженность марки высоким стандартам качества. Проект разрабатывался несколько лет, и инженеры постарались сделать электробайк, который не уступает бензиновым аналогам ни по динамике, ни по удовольствию от вождения. Сердцем WN7 выступает электромотор с пиковой мощностью 67 лошадиных сил и внушительным крутящим моментом 100 Нм — такие показатели обеспечивают мгновенный отклик на ручку газа и уверенное ускорение в городском потоке. Литий-ионная тяговая батарея ёмкостью 9,3 кВт·ч позволяет, по предварительным оценкам, преодолевать до 140−150 км в смешанном цикле, а система рекуперации энергии при торможении дополнительно увеличивает эффективность. Снаряжённая масса мотоцикла составляет 217 кг — типичный показатель для техники данного класса с учётом веса аккумуляторного блока.

Визуально WN7 отсылает к культовым дорожным мотоциклам Honda восьмидесятых годов: прямоугольная фара, открытая трубчатая рама и массивный аккумуляторный бокс в центральной части создают запоминающийся образ. Такой дизайн не только дань уважения истории, но и тонкий намёк: перед вами современный электробайк, а не очередная классическая модель, что должно привлечь как ностальгирующих райдеров, так и молодую аудиторию, ценящую нестандартную эстетику. На данный момент мотоцикл доступен на ключевых рынках ЕС, где инфраструктура зарядных станций развита наиболее активно.

Стартовая цена Honda WN7 в Европе начинается от 15 000 евро, что по текущему курсу эквивалентно примерно 1,3 миллиона рублей. Это ставит новинку в один ряд с премиальными электробайками от Zero Motorcycles или LiveWire, однако японский производитель делает акцент не только на характеристиках, но и на легендарной надёжности, а также доступности сервисной сети. Для российских автолюбителей и байкеров запуск WN7 важен как индикатор глобального тренда: интерес к японским технологиям традиционно высок, и появление на нашем рынке подобной модели — вопрос времени. Ужесточение экологических норм в Европе часто предвосхищает изменения и на других рынках, поэтому выход первого электромотоцикла Honda может стать триггером для более активного развития электрического двухколёсного транспорта и в России.

Источники
2 августа 2026, 20:04
Дамир Х.