Полгода на низкокачественном бензине: эксперт рассказал, что убьет мотор раньше всего

Современные автомобильные двигатели рассчитаны на топливо жестких экологических стандартов Евро-5 и Евро-6. Если же в такой мотор регулярно заливать бензин более низкого класса, проблемы не заставят себя ждать. Технический директор LYNXauto Андрей Бабушкин в беседе с «За рулем» предупредил: постоянная эксплуатация на горючем Евро-2 или Евро-3 ускоряет старение всего автомобиля, а сильнее всего страдают топливная система и сам силовой агрегат.

Разовое попадание нескольких баков менее качественного бензина, как правило, не приводит к мгновенной поломке. Опасность нарастает на длинной дистанции. По словам эксперта, негативные изменения становятся очевидными уже через полгода регулярных заправок или после 10–15 тысяч километров пробега. В зоне риска оказываются система очистки отработавших газов, катализаторы и поршневая группа. Именно эти узлы первыми реагируют на повышенное содержание серы, смол и тяжелых фракций.

Низкокачественное топливо провоцирует образование нагара на клапанах и поршневых кольцах, ускоряет закоксовку форсунок и снижает эффективность каталитического нейтрализатора. В результате двигатель теряет мощность, начинает работать с детонацией, растет расход топлива. Со временем владельцу приходится чаще менять элементы топливной аппаратуры, а в запущенных случаях может потребоваться дорогостоящий ремонт цилиндропоршневой группы.

Полностью беззащитными перед недобросовестными продавцами водители не остаются. Андрей Бабушкин напомнил, что пробу топлива можно сдать на проверку, например, в МИЦ ГСМ или Губкинский университет. Результаты таких исследований быстро распространяются в СМИ и профильных Telegram-каналах, что сдерживает откровенные манипуляции с качеством бензина на отдельных АЗС.

Чтобы защитить двигатель, специалисты советуют заправляться на проверенных станциях, следить за ровностью работы мотора после заправки и не игнорировать внезапное появление ошибок Check Engine. Если автомобиль начал дергаться, повысился расход или появился нехарактерный запах выхлопа, стоит проверить топливную систему и при необходимости сменить поставщика горючего.