Ремонт по ОСАГО подорожает с 19 сентября: РСА повышает средние цены на запчасти на 7–8%
С 19 сентября 2026 года в России начнут действовать обновлённые справочники средней стоимости запасных частей, материалов и нормо-часа, которые используются страховыми компаниями для расчёта выплат по ОСАГО. По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), средняя выплата по «автогражданке» вырастет на 7–8%. Об этом сообщила пресс-служба союза 13 августа.
Изменения связаны с новой методикой формирования таких справочников, утверждённой Центробанком в июле 2026 года. Теперь при определении средней стоимости деталей учитываются только оригинальные запчасти, причём те, которые составляют не менее 30% от средней медианной цены всех оригинальных позиций. Аналоги, оказавшиеся дешевле оригинала на 70% и более, в расчёт не включаются. Средняя стоимость расходных материалов рассчитывается по полной рыночной цене без учёта скидок и акций.
Публичная проверка обновлённой версии справочников продлится до 27 августа. В течение этого периода все заинтересованные стороны — страховщики, автосервисы, общественные организации и простые автомобилисты — могут ознакомиться с проектом и направить свои замечания. После этого документы будут доработаны и утверждены, а с 19 сентября начнут применяться на практике.
По словам президента РСА Евгения Уфимцева, рост средней выплаты на 7–8% — это усреднённый показатель. Для отдельных марок, особенно тех, где рынок запчастей нестабилен из-за проблем с логистикой, увеличение может быть более значительным. Это объясняется тем, что новая методика ориентируется на качественные оригинальные компоненты, цена которых выше аналогов, ранее использовавшихся при расчётах.
Справочники средней стоимости запчастей, материалов и нормо-часа применяются страховщиками с 2014 года для определения размера страхового возмещения в денежной форме, когда ремонт не производится. Регулярный пересмотр этих документов позволяет поддерживать актуальность выплат в условиях инфляции и изменения курсов валют. Однако нынешнее обновление отличается переходом на новые правила, которые делают расчёты более прозрачными и справедливыми, но одновременно увеличивают финансовую нагрузку на систему ОСАГО.
Эксперты отмечают, что рост выплат по ОСАГО не означает автоматического повышения тарифов для водителей. Тарифная политика определяется отдельно, и в краткосрочной перспективе страховщики могут компенсировать рост выплат за счёт собственных резервов. Тем не менее в долгосрочной перспективе изменение справочников может стать одним из факторов, влияющих на стоимость полисов.
Кроме того, с 1 октября 2026 года планируется запуск механизма автоматической проверки наличия действующего полиса ОСАГО с помощью дорожных камер фото- и видеофиксации. Если водитель ежедневно ездит без страховки, сумма начисленных штрафов может превысить стоимость самого полиса. Это нововведение призвано повысить собираемость страховых взносов и снизить количество незастрахованных участников движения.
Для автомобилистов обновление справочников означает, что при наступлении страхового случая они смогут рассчитывать на более высокую компенсацию, которая ближе к реальным затратам на ремонт с использованием качественных деталей. Однако тем, кто самостоятельно ремонтирует автомобиль после ДТП без обращения в страховую, стоит учитывать, что рыночные цены могут отличаться от указанных в справочниках, особенно в регионах с ограниченным предложением запчастей.
В целом новая методика расчёта стоимости ремонта по ОСАГО — это шаг к более объективной оценке ущерба, но она также отражает общую тенденцию удорожания автокомпонентов на российском рынке, связанную с логистическими трудностями и курсовыми колебаниями.