«Самый легковой Range Rover в истории»: раскрыт дизайн и начинка первого электрокара GT
Британская компания Land Rover решилась на самый радикальный шаг в своей истории. Официально рассекречен предсерийный прототип Range Rover GT, который сам производитель аттестует как «самый легковой автомобиль за всю историю марки». Вопреки традициям консервативного внедорожного дизайна, новинка представляет собой обтекаемый пятидверный лифтбек с покатой крышей, балансирующий по формам между Porsche Taycan Cross Turismo и Zeekr 001.
Машину вывели на испытания в плотном камуфляже, узоры на котором, как отдельно подчеркнули дизайнеры, вдохновлены топографией окрестностей технического центра в Гейдоне. Несмотря на безумный окрас, уже просматриваются ключевые черты: короткие свесы, мускулистые задние крылья и ниспадающая линия крыши, абсолютно несвойственная утилитарному модельному ряду бренда. GT станет пятой моделью в линейке Range Rover, присоединившись к Evoque, Velar, Sport и классическому флагману.
Внутри внедрена концепция «редуктивного дизайна» — физические кнопки практически уничтожены, но вместе с ними ушла и классическая архитектура, присущая прежним Рейнджам. Передняя панель обтянута дорогим текстилем, за которым скрыты динамики аудиосистемы, а вентиляционные дефлекторы вытянуты во всю ширину торпедо. Двухэтажная центральная консоль отполирована почти до зеркального блеска, создавая ощущение гаджета премиум-класса.
Техническая революция заключается в переходе на новую архитектуру EMA (Electrified Modular Architecture). Она работает по 800-вольтовой схеме, что обеспечивает сверхбыструю зарядку. Самое важное — это будет первый полностью «чистый» электромобиль в семействе: никаких гибридных или бензиновых модификаций не предусмотрено. Более того, инженеры дают смелые обещания, что по поведению на асфальте GT не уступит классическим спорткарам, несмотря на высокий клиренс и внедорожное ДНК бренда.
Прототипы сейчас проходят финальную доводку на дорогах по всему миру. Производство наладят на заводе в британском Хейлвуде. Стоит отметить, что автомобиль стилистически сильно напоминает концепт Tata Avinya X, что вызывает дискуссии среди автомобильных критиков о самобытности дизайна. Полноценная премьера с раскрытием всех технических характеристик ожидается ближе к концу 2026 года.