Tenet Plus представит в 2027 году последовательный гибрид REEV с увеличенным запасом хода

Бренд Tenet Plus подтвердил планы по выпуску в России нового автомобиля с последовательной гибридной силовой установкой REEV. Ожидается, что модель появится в 2027 году и будет построена на модульной платформе PMA. Главная особенность схемы REEV — бензиновый двигатель не имеет прямой связи с колёсами: он используется только как генератор для подзарядки батареи, а движение обеспечивает электромотор. Это снижает расход топлива и увеличивает запас хода.

По данным Autonews, новинка станет развитием актуальной линейки Tenet Plus. Сегодня бренд продаёт кроссоверы L6 и L4. Первый оснащается турбомотором 1.5 мощностью 147 л.с. и шестиступенчатым роботом, а к концу 2026 года получит полноприводную версию с мотором на 150 л.с. и крутящим моментом 270 Н·м в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой. Вторая модель имеет передний привод и отдачу 147 л.с. и 225 Н·м.

Почему схема REEV интересна России

Последовательные гибриды особенно актуальны в регионах с холодным климатом и слабой зарядной инфраструктурой. Водитель может заправляться обычным бензином, но в городских поездках использовать электротягу. При этом ДВС функционирует в стабильном оптимальном режиме, что положительно сказывается на ресурсе и экономичности.

В Tenet Plus уже делают ставку на зимние опции: дистанционный запуск двигателя, подогрев передних и задних сидений, руля, лобового стекла и зеркал. Такое оснащение важно для российских условий и должно перейти на будущую REEV-версию.

Полные технические характеристики и точная дата старта продаж пока не названы. Однако планы по выпуску гибрида с увеличенным запасом хода подтверждают, что бренд намерен конкурировать не только с классическими кроссоверами с ДВС, но и с электромобилями, предлагая компромисс для дальних поездок.