WEY V9X представлен в России: 598 л.с., запас хода 1217 км и пять экранов

Китайский полноразмерный кроссовер WEY V9X официально представлен на российском рынке. За новинку с гибридной силовой установкой и трёхрядным салоном просят 9 699 000 рублей. Это первый автомобиль концерна GWM, построенный на унифицированной платформе, объединившей двухлитровый турбомотор, четырёхступенчатую гибридную трансмиссию и два электромотора.

Габариты модели — 5 299 мм в длину при колёсной базе 3 150 мм. В движение WEY V9X приводит последовательно-параллельная гибридная система: ДВС может не только работать генератором, но и напрямую передавать тягу на колёса. Суммарная отдача достигает 598 л.с. и 862 Нм. За чистое электрическое движение отвечают электромоторы мощностью 33 кВт (44,9 л.с.) и 100 кВт (136 л.с.). На электротяге кроссовер способен проехать до 270 км, а с учётом бензинового двигателя запас хода достигает 1217 км. Привод — полный.

Список оснащения включает пневмоподвеску, полноуправляемое шасси с подруливающей задней осью до 10 градусов, а также обогрев, вентиляцию и массаж кресел первых двух рядов. В салоне установлены 12,3-дюймовый экран перед водителем, два центральных дисплея по 15,6 дюйма и 17,3-дюймовый потолочный экран для второго ряда. Беспроводные зарядки встроены в подлокотники всех дверей, кроме водительской, а сами двери получили электропривод.

Редактор «За рулём» Юрий Тимкин отметил, что WEY V9X не пытается копировать кроссоверы Lixiang и выделяется индивидуальным дизайном. По его оценке, салон просторный и комфортный, а пять экранов работают с плавным откликом и насыщенной картинкой. Основными конкурентами модели он назвал Voyah Taishan, GAC S9 и Deepal S09 — все с полноуправляемым шасси или сопоставимым позиционированием.